O ponto escolhido dessa vez será a nova Avenida Tiaraju. Essa será a 4ª contagem no município da Fronteira Oeste, pioneiro neste tipo de atividade. Usando a metodologia da ONG Transporte Ativo, serão 12 horas ininterruptas de contagem, que inicia às 7h.
Segundo o ITDB Brasil, é importante propor e implementar políticas cicloviárias. Representa um desafio metodológico: como monitorar seus efeitos e consequências? Como considerar e compreender, no planejamento e no monitoramento, as especificidades deste modo: as motivações diversas para as viagens, a variabilidade de volumes nas vias e a diversidade nos horários do dia, os padrões mais cursos dos deslocamentos cotidianos?
Uma forma comum de descrever o uso das bicicletas é por meio da extensão da rede cicloviária (em quilômetros), informação que as prefeituras geralmente utilizam para medir os avanços em suas políticas. No entanto, este parâmetro é insuficiente.
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As contagens de ciclistas, empregadas em algumas cidades brasileiras há mais de uma década, são uma ferramenta útil e de baixo custo, que pode auxiliar no processo de monitoramento das políticas.
“As contagens são uma ferramenta bastante flexível: podem servir para medir o impacto de uma determinada infraestrutura cicloviária ou para aferir a divisão modal de uma cidade ou região; podem ser realizadas com tecnologias sofisticadas como câmeras com sensores térmicos ou com uma planilha de papel e caneta.
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As cidades brasileiras tem uma boa experiência de utilização desta ferramenta e o objetivo do trabalho é apresentar novas possibilidades de utilização das contagens com a perspectiva de monitoramento das políticas de cicloviárias”, afirma Thiago Benicchio, Gerente de Transportes Ativos – Mobilidade por Bicicleta do ITDP Brasil. A contagem na Tiaraju será realizada por voluntários, ciclistas e grupos de bikes de Alegrete.
Júlio Cesar Santos
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