Contagem comprova que mais de 1.200 ciclistas cruzam a rótula “Fernandão” a cada 12 horas

Integrantes do Grupo Trilha e Aventura e alguns colaboradores sob coordenação de Gabriela Binatti, realizaram no dia 7 de outubro de 2020, a quarta contagem de ciclistas do Alegrete, utilizando a metodologia da Transporte Ativo.

A  contagem aconteceu num dia ensolarado com clima ameno e temperaturas variando entre 13 e 23 ^oC. O que permitiu a equipe executar 12 horas de contagem previstas, das 7h às 19h sem imprevistos climáticos.

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Vale ressaltar que esta contagem aconteceu durante a pandemia da COVID-19, quando algumas atividades como universidades e escolas estão com suas atividades suspensas, possivelmente reduzindo o fluxo de ciclistas na região.

 Local da Contagem

Nesta quarta contagem o local da ação foi escolhido considerando a previsão de infraestrutura a ser implementada na Avenida Tiarajú (ainda sem prazo para sua execução) a partir do ponto de contagem sentido bairro. A realização de contagens nos permite conhecer e entender melhor o fluxo de bicicletas na cidade.

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O objetivo é, além de gerar dados que possam servir de referência para futuros projetos e intervenções urbanísticas no local, obter dados anteriores a implantação da infraestrutura prevista para no futuro poder realizar nova contagem que permita observar o impacto da mesma.

A “Rótula Fernandão”, é um importante ponto de convergência para os moradores da Zona Leste da Cidade que precisam se deslocar sentido Centro e Região da UNIPAMPA onde estão localizados, além da Universidade Federal do Pampa, importantes prédios como Fórum e OAB.

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Próximo ao ponto de contagem, está localizado também o Centro Social Urbano, Unidade Básica de Saúde de referência para o moradores da região.

Além disso alguns bairros localizados na Zona Leste da cidade, vem recebendo significativos investimentos em infraestrutura e apresentando crescimento populacional devido a oferta de novos serviços na região que é umas das principais áreas de expansão urbana da cidade.

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Conforme foi possível verificar na contagem realizada, trata-se de um ponto com grande movimento de ciclistas apesar da falta de infraestrutura e sinalização para os usuários.

Observação metodológica

As referências utilizadas para determinar os sentidos foram os Bairros: Ulisses Guimarães no final da Av. Tiaraju; Capão do Angico, para quem dobra à esquerda vindo do centro na R. Gentil F. Carlesso; Bairro Santos Dumont para quem vai sentido Av. República Riograndense; e Ponte/Centro.

Para cada hora de contagem foi utilizada uma planilha, o que permitiu posteriormente determinar os fluxos e picos.

Resultados

Com uma concentração maior de ciclistas sentido Centro nas primeiras horas do dia (119 das 7h às 8h) e picos menores no início da tarde (das 14h às 15h) e final do dia (das 17 às 19h).

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Os picos Sentido Bairros se concentram no horário próximo ao meio-dia e final de tarde (187 das 17 às 19h). Já para os fluxos entre bairros é um observado um pico apenas no final do dia (80 das 18 às 19h).

A análise dos resultados demonstrou que além do uso da bicicleta para deslocamentos casa-trabalho a bicicleta é também utilizada como meio de transporte pelos moradores da região. Foram contabilizados 1290 ciclistas em 12 horas, numa média de 107,5 ciclistas por hora.

Confira os números: 

583 sentido Centro

507 sentido Bairros

200 entre Bairros

148 mulheres – 12%

1103 homens – 85%

39 crianças/adolescentes – 3%

1290 ciclistas em 12 horas

Média de 107,5 ciclistas por hora

12% mulheres

Fluxo de ciclistas por hora e sentido

Algumas Considerações

Observou-se um aumento percentual significativo de mulheres utilizando a bicicleta em relação as contagens realizadas em outros pontos da cidade no ano de 2015. De 2 e 3,2% para 12% nesta contagem.

Acreditamos que a implantação da infraestrutura exclusiva para ciclistas irá impactar positivamente na utilização da bicicleta na região. Mas é importante ressaltar que para que ela seja adotada pelos ciclistas que circulam pelas redondezas, a infraestrutura deverá contemplar uma sinalização eficiente e bons acessos.

 Curiosidades:

Próximo ao local da contagem foi observado um intenso movimento de crianças e jovens de bicicleta que se deslocavam para a Pista de Eventos, local em frente ao ponto de contagem que é muito utilizado para o lazer.

Além disso, muitos dos ciclistas que pedalam pela Avenida Tiaraju entre rótula Fernandão e a entrada do Parque Dr. Lauro Dornelles, também utilizam a pista de eventos como passagem, evitando assim ter que pedalar entre os carros.

Júlio Cesar Santos       Fonte: Relatório elaborado por Gabriela Binatti – Mestranda em Engenharia de Transportes pela COPPE/UFRJ   Fotos: PAT