Só que, pela primeira vez desde o início da pandemia, a situação promete arrefecer, especialmente no mercado dos carros usados.
Na última coletiva de imprensa da Anfavea, realizada na sexta-feira (6), o presidente Márcio de Lima Leite expôs grande preocupação da indústria acerca do aumento de impostos (entre eles, o ICMS), já decretados por 12 estados. Isso afeta diretamente os preços dos automóveis, das peças, e o quanto sobra no fim do mês.
Só que nos EUA, a consultoria de investimentos do banco J.P. Morgan fez um relatório que afirma que os preços dos carros usados devem cair entre 10% e 20% em 2023.
Mas a pergunta que fica é: e quanto ao Brasil? Apesar dos pesares, as esperanças estão renovadas em 2023. Ainda que o cenário se mantenha desafiador, tanto no âmbito econômico, quanto no fiscal e na retomada da oferta de componentes (como chips e semicondutores), especialistas defendem uma inflexão.
Ou seja, os preços vão, agora, mirar para baixo. Vale lembrar que a variação de preços dos carros usados costuma ser mais agressiva do que a que ocorre entre os zero km. Sendo assim, quando os novos encarecem, os usados aumentam ainda mais em valores percentuais.
A reportagem do PAT foi ver na prática como está o mercado de carros usados no município. Para o empresário Eleandro Vila Verde, da Vila Verde Multimarcas, os preços devem se manter. Não acredita numa imediata redução de valores.
Homem de 21 anos é esfaqueado no bairro Saint Pastous
Com um mercado bem aquecido, Vila Verde busca atender a demanda da clientela, e diz que a fipe estava subindo e agora que ela estabilizou, alguns modelos de carros deram uma baixada e outros se mantiveram, mas afirma que é complicado falar o que vai acontecer daqui para frente.
Já, Márcio Morin, da Morin Multimarcas reitera que os valores devem se manter. Embora adiante que a suba no 0km impacta diretamente nos carros usados. O empresário revela que nos últimos dois anos foram de subas desenfreadas.
Menina, raptada em Alegrete na década de 50, reencontra familiares 67 anos depois
Num comparativo de mercado hoje, os valores estão 15% acima que essa mesma época em 2022, avalia Morin. “É um verdadeiro termômetro, o mercado de usados para reduzir os preços tem que baixar o carro zero quilômetro”, explica.
Para Diego Vezzozi da Garage Multimarcas, de uma forma generalizada os preços podem baixar. Ele destaca que alguns modelos e marcas se mantém no preço de mercado. Por outro lado, o empresário diz que houve uma frequente redução nos valores de veículos a diesel, porém diminuiu a procura devido ao alto custo do combustível.
O menino que queria ser bombeiro realizou o sonho
“Os carros a gasolina tem mantido seu valor de mercado e a procura segue na sua normalidade. Mas varia muito de acordo com modelos e marcas”, destaca.
Ao certo, a expectativa dos lojistas é que com a estabilização nos preços dos carros zero km, haverá sim, redução de preços dos automóveis usados. Em termos de preço, ainda que os usados não voltem aos patamares pré-pandemia, deverá devolver boa parte da alta de 2021-2022 e os automóveis novos tendem a ficar com preços estabilizados mesmo com a queda de preços de alguns insumos.
Gael, o bebê alegretense que já nasceu com dois dentes
Segundo alguns especialistas em investimentos, se o novo governo não criar muito estresse, a alta pode ser de 5 a 10% na venda de automóveis novos, pois ainda existe uma demanda reprimida de alguns modelos e o patamar de vendas ainda está 20% abaixo de 2019, pré COVID. Com mais carros no mercado, haverá mais oferta para suprir a demanda. Isso derruba os preços.
Fotos: reprodução
e receba os alertas de notícias em nosso grupo exclusivo! É de graça.